APICULTURA - FORUM DE APICULTURA "STUPARITUL"
APICULTURA : Forum-ul STUPARITUL , este un forum de apicultura infiintat pentru uzul apicultorilor romani si apartine site-ului www.stuparitul.com
as avea o intrebare dela detinatori de pavilioane si nu numai ce diferenta este intre cale doua sisteme de remorci ? cu peridoc sau roata a 5 cea sau cealalta nu ma pricep poate nici nu mam exprimat corect am gasit un pavilion si nustiu ce sa fac nu este pe virtej am auzit caci nu sint prea bune as tept sfaturi si pareri
Acele pavilioane s-au remorci care nu au roata a 5-a sant mai dificile la viraje stranse, in teran cu obstacole: drumuri de camp inguste cu santzuri + intersectii ; in paduri e belea ; in diferite drumuri forestiere "gropi ; pomi ; stanci; curbe pronuntate si podete ... Cele cu roata a 5-a merg mai bine, daca nu-s lungi intre axe merg si mai bine. Atentie mare la plecare de pe loc cu protapul virat la 90".Daca e bruscat (smucit)puternic se rastoarna pe loc, chiar pe orizontala s-au pe asfalt de ex. Eu am vazut remorca rasturnata asa iar pavilionul e mult mai inalt si se rastoarna mai usor . in rest e OK.
_______________________________________ Albinutele = viata ... importantele albinute ... '' daca albinele ar disparea, omenirea ar mai trai 4 ani. Albert Einstein ''http://ADIHODIS.sunphoto.ro
A plecat cineva cu pavilionul de la un cules la altul fara sa extraga? Curge mierea din fagurii necapaciti din stupi?
#93
un OM apicultor Din: com.Prundu jud. Giurgiu
Postari: 577
De regula se extrage. Depinde de tipul de stup ,de spatiu ramas pt. albina, aerisire.
#94
alt stupar CLUB STUPARITUL Din: Jud. Arad
Postari: 2312
nmarius a scris:
A plecat cineva cu pavilionul de la un cules la altul fara sa extraga? Curge mierea din fagurii necapaciti din stupi?
Da, am plecat de la rapita, 45 de kilometri. Magaziile pline 70%. capacita 50% Noaptea, cu urdinisurile deschise complet si sita in podisor. Nu au fost probleme.
Da, se pleaca si neextras, de ex de la salcam 1 catre 2, ca sa-l prinzi pe cel din urma cat mai multe zile. Depinde de experienta stuparului, cel mai mult, ca sa nu ai prob, si de cum pregatesti stupii. Mai depinde f mult cat timp dureaza transportul si cand il faci. Asa cum a spus si colegul Alt Stupar, transport cat mai rapid, numai noaptea, urdinise deschise, sita la podisor sau in fund deschise. Daca stupii sunt cu catul plin ochi, se scot cate 2-3 rame din cat de la fiecare stup si se introduc in loc goale, in mijloc. Ramele pline astfel adunate se dau familiilor mai slabe care nu au umplut catul (imposibil sa nu avem si din astea) de la care luam in contrapartida rame goale, sau se transporta separat in caturi fara albina. Se intelege ca aceasta operatiune se face pe lumina, in ziua dinaintea plecarii. Transportul sa se efectueze ca cu oul, fara zdruncinaturi, franari bruste, etc pt a se evita ruperea fagurilor noi plini cu miere din magazin.
Inaintea plecarii propriu zise se pulverizeaza cu apa albina de la urdinis ca sa intre in stup pt a nu se pierde in primele minute de la pornire. Optional cu putin timp inaintea plecarii (cca 30 min) se pulverizeaza apa din abundenta prin sitele de la podisor, la toate familiile. Recomandabil transport continuu, fara pauze.
janese MODERATOR DIN UMBRA Din: dambovita razvad
Postari: 5534
1. aerisire pe toata lumina stujpului 2. urdinishe larg deschise 3. se pleaca cu vagonul si dupa 1/2 de ora te opresti 15 minute ca albina sa se organizeze...face barba intre peretele cutiei si peretele vagonului sau pe peretele exterior al vagonului 4. apoi mergi intins si evita gropile(sau anvelope cu diametru mai mare..copiaza mai lin gropile idea este sa nu faci albina sa intre in cutie 5. evita sa opresti in dreptul reflectoarelor..iluminat...carciumi,magazine 6. pune o sticla de tzuica in vagon in picioare: spune-i soferului...daca la sosire sticla este in picioare,atunci este a matale!! 7. nu te culca in vagon sau nu te sui in masina ta luxoasa si sa mergi in urma sau inaintea vagonului...mergi langa sofer..ca pe ala in pix il doare de albinele tale!!! mai vorbim.......
#97
alt stupar CLUB STUPARITUL Din: Jud. Arad
Postari: 2312
janese a scris:
6. pune o sticla de tzuica in vagon in picioare: spune-i soferului...daca la sosire sticla este in picioare,atunci este a matale!! ..ca pe ala in pix il doare de albinele tale!!! mai vorbim.......
Albinele de pe partea dr a vagonului( in special) trebuie introduse ,pana ajungi la asfalt sigur treci pe langa niste tufe.Aerisirea intensa a interiorului pav., geamuri ,trape deschise , !-2 stupi pusi jos (cine are si in pozitia frontala).pop
_______________________________________ orice este mai mult decat nimic!
Nea Jane, nu inteleg punctul 3 si 4. "Sa nu faci albina sa intre in cutie", sa te opresti dupa ce ai plecat, ca sa faca barba pe exteriorul cutiei sau peretele pavilionului. Astea sunt lucruri verificate de mata? sau doar citite in cartea lui Hristea? la mine tot ce-i pe exterior si nu in cutie se duce dracu in vant. La majoritatea vagoanelor albina nu are loc intre peretele pav si cutie, iar daca ar avea s-ar putea strivi daca lada nu e f bine fixata, si nu e intotdeauna. Eu, daca nu le bag cu apa pierd tot ce e afara pe scandura de zbor sau in barba sub scandura. Daca ma opresc dupa ce am plecat, ies toate afara de se inegreste pavilionul. Am avut ocazia sa constat lucrul asta anul trecut cand ne-am oprit dupa 20 de min. cand am iesit la asfalt: imediat au inceput sa iasa desi era intuneric bezna. Cum te opresti, cum ies. Ajung la concluzia ca fiecare face cum crede mai bine, functie de experienta personala cu astfel de treburi.
janese MODERATOR DIN UMBRA Din: dambovita razvad
Postari: 5534
albina o pierzi numai daca treci cu vagonu prin craci..in rest sta prinsa de zici ca e amortzita! sa nu mai zici niciodata ca eu zic din cartzi...! imi sustin ceea ce am scris mai sus am mers cu pavilioane..am facut pavilioane...am mers in trupa cu mai multe tipuri de pavilioane...si acum ca nu ma mai intereseaza ..tot sunt nemultzumit si ma gandesc si urmaresc vagoanele pe camp..si ca structura de rezistentza..si ca dispunere cutii..si ca vopsire...si ca mod de imbracare peretzi cu scandura..si tipuri de anvelope...si tipuri de osii,vartej..si tipuri de luminatoare..etc..te asigur ca stiu la ce sa ma uit..sa nu-mi mai zici ca scriu din cartzi ..pretenu meu!!! in majoritatea mutarilor ma apuca ziua pe drum...ca mutam cu tractoru...in majoritatea mutarilor plecam cu caturi pline ca toata viatza am fost lenesh la extras
imi cer scuze nea Jane, nu am vrut sa te ofensez, imi dau seama ca nu era cazul sa ma iau de mata, dar tot nu sunt de acord cu stilul de a lasa albina afara pe lada pe timpul transportului. Repet, la mine tot ce ramane afara se pierde. Nu-mi spune ca albina facuta cocolos pe peretele vagonului sta acolo cuminte si dupa 200 de km cu 60 km la ora . Dar sa vedem si parerea altor colegi posesori de pavilioane ca sigur nu avem doar noi doi problemele astea. Este unanim recunoscut ca in toiul verii pav se transporta cu stupii deschisi noaptea. deci, sa vedem si la altii cum e..
janese MODERATOR DIN UMBRA Din: dambovita razvad
Postari: 5534
pab a scris:
imi cer scuze nea Jane, nu am vrut sa te ofensez, imi dau seama ca nu era cazul sa ma iau de mata, dar tot nu sunt de acord cu stilul de a lasa albina afara pe lada pe timpul transportului. Repet, la mine tot ce ramane afara se pierde. Nu-mi spune ca albina facuta cocolos pe peretele vagonului sta acolo cuminte si dupa 200 de km cu 60 km la ora . Dar sa vedem si parerea altor colegi posesori de pavilioane ca sigur nu avem doar noi doi problemele astea. Este unanim recunoscut ca in toiul verii pav se transporta cu stupii deschisi noaptea. deci, sa vedem si la altii cum e..
#104
romikele
Vizitator
Eu pana acum am mers doar cu urdinisele deschise. Am avut unele probleme, cand trecand prin unele localitati bine luminate, intalnind unii cheflii care la miez de noapte frecau pingelele pe drum, se mai lua cate o albina de nasometrul lor. Incepand din acest an, folosesc dispozitivul din imagine in pozitia inchis, asa ca daca ma prinde lumina zilei pe drum, nu-i nici o problema.
CAT DE BUN ESTE pavilionul? – poza de romikele, in INTRETINEREA ALBINELOR · 11.3KB
Ati deschis stupii pe lumina, ca sa vedeti ce harmalaie se produce? Mai ales daca stupii erau neextrasi? Ies albinele ca nebunele, se inegresc peretii vagonului si nu mai intra in stupii de unde au iesit. In general, daca se ajunge pe lumina vara ii bai mare. Cel mai bine sa se faca calculul cate ore dureaza transportul in asa fel incat sa se ajunga la destinatie pe intuneric, ca albina sa se linisteasca pana in zori.
janese MODERATOR DIN UMBRA Din: dambovita razvad
Postari: 5534
pab a scris:
Ati deschis stupii pe lumina, ca sa vedeti ce harmalaie se produce? Mai ales daca stupii erau neextrasi? Ies albinele ca nebunele, se inegresc peretii vagonului si nu mai intra in stupii de unde au iesit. In general, daca se ajunge pe lumina vara ii bai mare. Cel mai bine sa se faca calculul cate ore dureaza transportul in asa fel incat sa se ajunga la destinatie pe intuneric, ca albina sa se linisteasca pana in zori.
de cand ma stiu..la ciucurova..n-am ajuns mai devreme de opt dimineatza...asta e!!!pe la saraiu,le inchideam...la ciucurova le dadeam drumu sa iasa decat cate o albina...toate se revarsau afara...in ziua aia nu trecea si nu ma vizita nimeni!!!
#107
romikele
Vizitator
In general extrag inainte de mutari. La sosirea la destinatie o jumatate de ora le las sa se mai linisteasca. O singura data m-a prins lumina, la floarea soarelui, era cam ora 9.00... am avut pana si a cam durat remedierea. Cand le-am dat drumul, a trebuit s-o sterg prin porumb... dar s-au linistit relativ repede.
#108
janese MODERATOR DIN UMBRA Din: dambovita razvad
Postari: 5534
romikele a scris:
Eu pana acum am mers doar cu urdinisele deschise. Am avut unele probleme, cand trecand prin unele localitati bine luminate, intalnind unii cheflii care la miez de noapte frecau pingelele pe drum, se mai lua cate o albina de nasometrul lor. Incepand din acest an, folosesc dispozitivul din imagine in pozitia inchis, asa ca daca ma prinde lumina zilei pe drum, nu-i nici o problema.
cumnateeee!!!! ......casc ochii sa vad dispozitivul...imi pun si ochelarii..sa vad mai clar...cand colo...o tabla gaurita cu cuiu!!!! dispozitiv, zici?????
Ca sa fiu in ton offtopic, aceea este o grila pt protectie contra soareci si este f buna scopului destinat si ieftina. Sunt facute pe matrite si nu manual sau cu cuiul si foarfeca.
Ca sa fiu in ton offtopic, aceea este o grila pt protectie contra soareci si este f buna scopului destinat si ieftina. Sunt facute pe matrite si nu manual sau cu cuiul si foarfeca.
Ar fi buna o poza cu matrita, sa priceapa glumetii ca nu se da gaura cu cuiul... ala se bate in cap!
#113
lucky5strike CLUB STUPARITUL Din: Craiova
Postari: 3248
Legat de treaba cu cat de bun este pavilionul...
E diferenta mare la modul cum se comporta o familie in pat cald in pavilion si modul cum se comporta o familie in pat rece pe pavilion. Patul cald e mai bun, ramele sunt mult mai bine protejate fata de zguduieli...
Poate ca la cine dau rau buluc, lazile sunt in pat rece!
#114
Cristian IONITA apicultor Din: Bruxelles, Belgia
Postari: 3041
_______________________________________ in capitala europeana
#115
balasbebe CLUB STUPARITUL Din: Zalau,SJ.:1956
Postari: 5335
nmarius a scris:
A plecat cineva cu pavilionul de la un cules la altul fara sa extraga? Curge mierea din fagurii necapaciti din stupi?
In aceste conditii, nu trebuie plecat seara. trebuie sa se amane plecarea spre dimineata. Nu este bine sa se plece cu nectarul in celule. Spre dimineata este mult mai rece, mierea este mai vascoasa. Mai nou calitatea indoielnica a fagurilor artificiali ma pune pe ganduri nu deplasarea stupilor plini cu miere.
1) La noi drumurile sunt cum sunt, pline de gropi, o sa fie mai bune cand o sa se uneasca gropile intre ele. Nu se rup fagurii plini cu miere daca merg usor prin gropi cu ei? Fagurii 1/2 plini cu miere din cat ar rezista mai bine fata de cei 1/1 din cuib? 2) In pat cald e mai bine pe sosea la frane mai bruste (inevitabile), cum o fi la trecerea prin gropi (stanga-dreapta)? Cred c-ar fi buna o discutie separata "pavilion pat cald versus pavilion pat rece". 3) O familie puternica cum ar fi dupa pastoral S1, S2 mai incape in stup in podisor? 4) Italienii au stupii de pastoral cu balconas, dar astia sunt mai pretentiosi si n-au pavilioane. Ar fi o idee buna montarea de balconase cu plasa iesite in exteriorul vagonului ca sa nu mergem cu ele atarnate de exterior ca indienii pe trenuri? 5) Care ar fi dezavantajul fundului cu plasa pentru stupii din pavilion? Se face patinoar in pavilion daca plec neextras?
Fagurii de 1/2 sunt convins ca rezista mai bine decat cei de 1/1 La pavilionul meu(tind sa cred ca la toti)balansul mai mare este stanga dreapta-testat.Fata spate e mult mai rara situatia .Adica nu pleci cu demaraj in forta si nici frane bruste nu prea ai. Stupul trebuie sa aiba capacitatea de a "caza" o familie puternica si dupa S1,S2.Albinele nu stau sau ies afar din stup ca nu au loc ci pentru asi putea asigura ventilatia. Balconasele au si rolul de umbra la urdinis si spatiu de refugiu Dar ventilatie mai buna nu asigura neaparat.Toate albinele se ingramadesc acolo,stiind ca este iesirea si obturaza urdinisul.Acest spatiu de refugiu se poate rezolva cu podisor inalt sau pivnita la stup. Despre fund antivarroua la pavilion nu stiu nimic,eu neavand. ...Sunt cateva opinii exprimate...
_______________________________________ Nu sunt perfect,dar sunt eu insumi si sunt mandru de asta! Cu stima D.D.
Unele pavilioane au stupi in fata ,spre protap, 3-6. Ex unele pav fabr la comb apicol. Da , se pot cobori stupi pe podea ptr coborarea centrului de greutate si se pot cobori stupi din fata ptr marirea tirajului de aer pe interval.Toate pav balanseaza mai accentuat in lateral deoarece latimea<lungimea.pop
_______________________________________ orice este mai mult decat nimic!
1. aerisire pe toata lumina stujpului 2. urdinishe larg deschise 3. se pleaca cu vagonul si dupa 1/2 de ora te opresti 15 minute ca albina sa se organizeze...face barba intre peretele cutiei si peretele vagonului sau pe peretele exterior al vagonului 4. apoi mergi intins si evita gropile(sau anvelope cu diametru mai mare..copiaza mai lin gropile idea este sa nu faci albina sa intre in cutie 5. evita sa opresti in dreptul reflectoarelor..iluminat...carciumi,magazine 6. pune o sticla de tzuica in vagon in picioare: spune-i soferului...daca la sosire sticla este in picioare,atunci este a matale!! 7. nu te culca in vagon sau nu te sui in masina ta luxoasa si sa mergi in urma sau inaintea vagonului...mergi langa sofer..ca pe ala in pix il doare de albinele tale!!! mai vorbim.......
Buna stupari de pastorale! Cind plecati in pastorala faceti cum stiti voi mai binesi cind va intoarceti acasa sa faceti tot asa. Experientele de genul acesta o face fiecare pe pielea lui(si a buzunarului). Fiecere deplasare in pastoral are specificul ei.Acestea constau in : -tipul de lazi pe care le ai in dotare -pastorala devreme sau in miez de vara -pavilion sau rastelat sau varsati -tipuri de aerisiri la lazi -distanta de parcurs -"nebunia"fiecaruia Daca cumva se intimpla sa va curga mierea din stupi sa nu uitati sa puneti un bidon la coltul remorcii! Salutare si la mai putine nebunii!
