APICULTURA - FORUM DE APICULTURA "STUPARITUL"
APICULTURA : Forum-ul STUPARITUL , este un forum de apicultura infiintat pentru uzul apicultorilor romani si apartine site-ului www.stuparitul.com
|
Nu sunteti logat.
Lista Forumurilor Pe Tematici
|
Nou pe simpatie:
Profil deea43
 | Femeie
24 ani
Timis
cauta Barbat
25 - 56 ani |
|
|
APICULTURA - FORUM DE APICULTURA "STUPARITUL"ReguliInregistrareLoginPoze
|
| #1 |
|
|
Avand in vedere faptul ca unul dintre cei 3 factori esentiali pentru obtinerea unor bune rezultate in practica si productia apicola il reprezinta existenta unei bune baze melifere care, in cele mai dese cazuri, poate fi realizata prin practicarea transhumantei, m-am gandit ca ar fi bine sa deschid acest topic, unde sa ne dam cu parerea ce ar fi mai potrivit pentru fiecare dintre noi?.
In ceea ce ma priveste, masina personala a cam imbatranit si, cu aceasta ocazie, am inceput sa ma gandesc la o noua investitie, luand in calcul si eventualitatea utilizarii ei pentru transportul de stupi, prin folosirea unei remorci usoare sau semiusoare.
Trebuie sa recunosc insa ca nu prea ma pricep la masini si stiti cum e romanul: vrea si ieftin si bun. Deci, sa pun eu prima intrebare: care ar fi cea mai potrivita masina, utilitara, combi care sa poata fi folosita atat la stupi cat si in viata de zi cu zi, sa aiba un consum mic etc. etc.?
48.3KB
_______________________________________
http://www.teoalbina.3x.ro/
daruind vei dobandi
|
|
| |
|
| #2 |
|
|
Pastoralul cu remorca isi are limitele lui ... nu se pune pba de a "trai" din aia 40-50 de stupi carati cu remorca, este doar asa ca si hooby.
Ce inseamna viata de zi cu zi? adica in ce conditii de trafic? cam cati km?
Care ar fi "bugetul" pentru asa ceva?
Eu am un ARO 244 si o remorca relativ incapatoare dar sunt folosite doar ptr apicultura (si cateva iesiri off road), varianta nu este deloc comoda ptr ca masina nu e deloc un etalon de fiabilitate si cum fabrica e data la fier vechi nici piese de calitate nu se gasesc, insa fata de orice alta masina din aceasta categorie ramane cea mai ieftina.
_______________________________________
in capitala europeana
|
|
| |
|
| #3 |
|
|
Cand am zis "ieftin si bun", nu m-am referit neaparat la ce este mai ieftin ci la raportul cel mai bun in ceea ce priveste calitate-pret.
In privinta consumului, as prefera un consum pana in 8l la 100 km, iar daca se poate 5-6 litri la 100 km, ar fi si mai bine! Masina intentionez sa o folosesc atat pentru deplasari zilnice (aproxim. 20-30 km) fara incarcatura, cat si pentru transport stupi, miere, materiale apicole - pe timpul sezonului apicol.
Alte caracteristici pe care trebuie sa le indeplineasca masina ar fi urmatoarele:
- sa poata fi inclusa in categoriile B si eventual E (C1)
- sa poata tracta minim 1500 kg ... lista ramane deschisa
Pentru inceput, m-am gandit la urmatoarele tipuri:
- Dacia MCV
- Fiat Doblo Combi
- Dacia Duster...
- astept sa veniti si cu alte variante 
PS
De preferat noi, platite cu banii incasati pe productia de miere 2010 
_______________________________________
http://www.teoalbina.3x.ro/
daruind vei dobandi
|
|
| |
|
| #4 |
|
|
nu stiu cat va satisface la "zi cu zi",dar ca si consum,utilitate multipla,pretz cumparare(second),intretinere,fiabilitate transport inter urban,rural,campuri,tractare semiremorci...un WV Transporter,ar putea fi adaugat pe lista...
_______________________________________
Nu sunt perfect,dar sunt eu insumi si sunt mandru de asta!
Cu stima D.D.
|
|
| |
|
| #5 |
 ady13apicultorDin: arad
Postari: 130
|
|
Pt.cei cu C+E exista variante.Camioneta de 3,5t plus o remorca(platforma)tot de 3,5t(cum sunt cele de transportat autoturismele,pt. 2 auto),in care incap cam 100 buc.stupi,pe douo randuri,cuib de 10 rame +magazie de 1/2.
_______________________________________
gandeste prima data
|
|
| |
|
| #6 |
|
|
o sa apara in curand Loganul 4x4 (Duster)
_______________________________________
in capitala europeana
|
|
| |
|
| #7 |
|
|
Eu am un Suzuki Ignis 4x4, motor de 1328 (nici nu se mai fabrica acum, decat cu 1500-1600), consum cam 5,8-6 la drum lung (viteza cam 80-90 la ora, dar media la bord imi arata per total 65 cu tot cu frane, curbe, opriri, etc). Desi nu are capacitate mare, ma descurc cu ea si pe teren si are costurile cele mai mici pentru un 4x4.
Saptamana trecuta mi-am luat o remorca Padis 500 (500 kg capacitate de incarcare, frana inertiala, loc pe pardoseala pentru 8 stupi dadant pe 12, deci la 2 randuri poti pune 16 ... daca iti da voie grautatea lor). Trebue inscrisa in circulatie.
Si eu is curios cum va merge si cat va consuma. Voi reveni cu poze cand voi face.
|
|
| |
|
| #8 |
 Mishu05apicultorDin: Bucuresti/Vatra in Arges
Postari: 219
|
|
Depinde de buget si de preferinta nou/vechi.
Depinde ce vreti sa faceti cu ea la stupi. Daca vreti sa carati o remorca pe 1 ax sau 2 axe cu o sarcina utila de maxim 1.2-1.5 tone, cam orice masina din clasa medie s-ar descurca.
Daca doriti sa tractati remorca mare de 2-3 tone sarcina utila va trebuie musai o masina 4X4 serioasa adica: toyota land cruiser, nissan patrol, mitsubishi pajero, land rover defender sau camionete: hilux, navara, L200, etc. Astea noi trec de 20 000 euro insa isi fac banii sunt foarte-foarte solide si fiabile.
Daca vreti sa inlocuiti dacia 1310 din poza, luati-va cu incredere un logan diesel. E o masina cinstita, consuma putin, noua, spatioasa din cate se vede pana acum foarte fiabila.
Sunt multi de "daca" in ecuatie , daca stupii sunt undeva cu acces auto usor e una, daca trebuie sa treci prin namoale de juma de metru, e alta.
Eu de exemplu am stupii undeva la asfalt, ma descurc cu orice masina si chiar e de preferat sa folosesc ceva mic si care consuma putin, pentru vizite dese incepand din februarie si pana la mijlocul lui aprilie cand incepe rapita. Poti sa fac si 2-3 drumuri/saptamana in perioada asta precum si in periaoda 15 august -15 octombrie cand ii aduc pe vatra. In sezon, se schimba treaba: majoritatea drumurilor sunt de la stupi acasa si viceversa + butoaie+caturi + alte echipamente. De asemenea sunt multe drumuri de facut pentru verificarea noilor locuri de pastoral unde nu stii ce conditii sunt si daca mai iesi. In acest caz, e musai un 4X4 foarte solid.
Depinde si cati stupi aveti, cati vreti sa duceti in pastoral, cu ce mijloace, daca doriti sa va extindeti..etc..etc..
Fiecare cu stilul lui, personal cred ca trebuie din fiecare cate una: masina mica diesel+remorcuta , masina 4X4 puternica, camion. Apicultura, deh..
PS: anul trecut am mers pe Aro si tare multumit am fost, pacat ca te opreste militia populara la fiecare colt de strada cu asemenea automobil asa ca va fi din ce in ce mai greu sa folosim. Si e pacat ca tare bune sunt.
36.9KB
_______________________________________
Poze apicole si nu numai: http://community.webshots.com/user/mishuzerocinci
|
|
| |
|
| #9 |
 popapicultorDin: Lugoj, 25.06.1951
Postari: 312
|
|
D-le Dani, ce remorca cu sist de fr. poate trage?pop
_______________________________________
orice este mai mult decat nimic!
|
|
| |
|
| #10 |
|
|
Eu ma gindeam la un opel frontera sau lada niva iar ca remorcuta am una pe arcuri spirala cu amortizoare usoara la gropi .
|
|
| |
|
| #11 |
|
|
pop a scris:
D-le Dani, ce remorca cu sist de fr. poate trage?pop |
A mea (Ignis) are in cartea de identitate "permisiunea" sa tracteze 300 kg fara frana si 800 kg cu frana. Permisul categoria B permite remorca de 750 kg.
|
|
| |
|
| #12 |
popapicultorDin: Lugoj, 25.06.1951
Postari: 312
|
|
Multumesc. Puteti trage si rem de 800. In general cu B puteti conduce in cond cand masina + rem < 3500kg si masina mai grea ca rem.pop
_______________________________________
orice este mai mult decat nimic!
|
|
| |
|
| #13 |
|
|
pop a scris:
si masina mai grea ca rem |
este o regula universal obligatorie.Greutatea remorcii nu trebuie sa depasasca vehicolul tragator.
_______________________________________
Nu sunt perfect,dar sunt eu insumi si sunt mandru de asta!
Cu stima D.D.
|
|
| |
|
| #14 |
|
|
cum bine se spunea pe aici depide ce se doreste,afacere,hoby s.a aprope tote masinile gen. noua(de oras) trag 1500kg
eu am facut doua platforme pe comanda, anul trcut am tractat cu F. focus,dar la noroi astepti sa se zvante tarlaua.Pt mine e un compromis, consum mic cheltuieli reduse efort minim.
Am postat ca idee.
Salve.
|
|
| |
|
| #15 |
|
|
ioshcobacy a scris:
cum bine se spunea pe aici depide ce se doreste,afacere,hoby s.a aprope tote masinile gen. noua(de oras) trag 1500kg
eu am facut doua platforme pe comanda, anul trcut am tractat cu F. focus,dar la noroi astepti sa se zvante tarlaua.Pt mine e un compromis, consum mic cheltuieli reduse efort minim.
Am postat ca idee.
Salve. |
Daca se poate dati mai multe amanunte: cati stupi puneti pe remorca, unde faceti extractia, mod de lucru, distante parcurse s.a.m.d.
_______________________________________
http://www.teoalbina.3x.ro/
daruind vei dobandi
|
|
| |
|
| #16 |
 pngflorinapicultorDin: Odobesti, VN , 19.01.1977.
Postari: 3226
|
|
Eu sunt multumit de pastoralul cu remorci de capacitate mica.
Anul asta daca e totul in regula am sa plec la rapita cu 50 de familii, 24 pe pavilion si restul varsati, transportati pe coridorul pavilionului si in bena de la camioneta.
_______________________________________
Miere dulce si vanat in catare !
http://pngflorin.sunphoto.ro/
|
|
| |
|
| #17 |
 tusazapicultorDin: covasna
Postari: 108
|
|
Si eu sunt multumit anul trecut am folosit un Ford Transit si o remorca cu prelata de 2 tone, stupii am pus varsati si extractia am facut in remorca.
|
|
| |
|
| #18 |
|
|
tusaz a scris:
Si eu sunt multumit anul trecut am folosit un Ford Transit si o remorca cu prelata de 2 tone, stupii am pus varsati si extractia am facut in remorca. |
Sa inteleg ca va incadrati in categoria E de conducere auto?
_______________________________________
http://www.teoalbina.3x.ro/
daruind vei dobandi
|
|
| |
|
| #19 |
|
|
platformele sunt cu o axa pt a fi usor manipulate la nevoie cu mana(rotire),una de 4m/1,90m trei rinduri cel din mijloc il trag=24 stupi;cealalta 4,50m/2m=27stupi
Folosesc un singur nivel ca sa evit balansul si o buna echilibrare.Experinta cu asa ceva doar un an, sunt perfectibile.Poate cineva sugereaza o idee despre cum as putea manipula sertarul din mijloc de unul singur(sisteme tehnice simple si in special usoare ca nu vreu sa rup masina).Extrag normal ca la vrac (in cort),distante de regula 150 km(se pot face si doua drumuri pe noapte teoretic,150x4.....) ,omologate la 1500kg deci categorie B,in rest se lucreaza ca la cei pe jos doar ca sunt la 80 cm desupra solului pe platforma ,
Cand descarc pozele am sa arat ceva.(iernez pe suporti deci platforma la adapost).
Cu bine.
|
|
| |
|
| #21 |
|
|
Anul 2009 cu focus, acum am luat un passat ar trebui sa fie mai musculos.
|
|
| |
|
| #22 |
tusazapicultorDin: covasna
Postari: 108
|
|
Da trebuie E, acum doi ani am facut si am facut si C ul impreuna. Acum am vandut Transitul (era veche) vreau si eu sa cumpar ceva dar spre toamna ma duc in Germania. Pentru sezonul acesta vreau sa inchiriez ceva sa trag remorca.
|
|
| |
|
| #23 |
 pupemeaCLUB STUPARITULDin: Cisnadie 23 01 1968
Postari: 5230
|
|
Dila Daniel a scris:
pop a scris:
si masina mai grea ca rem |
este o regula universal obligatorie.Greutatea remorcii nu trebuie sa depasasca vehicolul tragator. |
Daniel nu e chiar asa.
Un patrol incarcat are de ex2500 si are voie 3500
Ifa ta are incarcata 12 tone si are voie la carlig inca 12.Asta inseamna ca poti sa fi gol si sa tragi remorca aia.Calculul este functie de transmisie,cuplu motor cuplu ambreaj etc etc
Uite pe acelasi tip de masina, se poate trege diferit(kg) si doar daca este alt combustibil ca si diferenta intre masini.
_______________________________________
A-l urma pe Hristos nu are nici un sens, daca nu are tot sensul din lume.
Oamenii nu ajung in iad din cauza pacatelor.Si nici in rai din cauza lipsei de pacat.Acceptarea lui Hristos sau nu, este ceea ce ne imparte.
Fericirea este simpla.Dificil este sa fi ...simplu.
|
|
| |
|
| #24 |
|
|
Eu ma refer la greutatea maxim autorizata in acte.Si asa stiu,ca remorca,nu trebuie sa depaseasca maxima autorizata a vehicolului tragator.
_______________________________________
Nu sunt perfect,dar sunt eu insumi si sunt mandru de asta!
Cu stima D.D.
|
|
| |
|
| #25 |
pupemeaCLUB STUPARITULDin: Cisnadie 23 01 1968
Postari: 5230
|
|
Pai asta zic si io.
Un Nissan Patrol are maximautorizat 2 500 Kg.Din care 1900 el +600 marfa din cabina .Iar remorca ce o poate trage este de maxim 3500.Deci 1000 kg mai mult pe remorca decat ""Tragator"
Camionul meu are voie maxim autorizata (el +marfa) 18 t.La carlig are maxim autorizata 22t.(remorca +marfa)
Daca e asa cum spui tu, nu ar mai fi voie sa iasa agabariticele pe sosea.
camion de 10 t cu trailer de 40.
Pot sa fiu de acord cu tine ca la turisme este o cutuma.Sa nu tragi mai mult decat are masina.Probabil pentru siguranta si protectia tehnica a turismului.Acesta nefiind conceput pentru greutate. ci mai mult pt viteza.
_______________________________________
A-l urma pe Hristos nu are nici un sens, daca nu are tot sensul din lume.
Oamenii nu ajung in iad din cauza pacatelor.Si nici in rai din cauza lipsei de pacat.Acceptarea lui Hristos sau nu, este ceea ce ne imparte.
Fericirea este simpla.Dificil este sa fi ...simplu.
|
|
| |
|
| #26 |
|
|
Are dreptate pupemea!!!
In legislatie e specificat ca masa autovehicolului tragator sa fie mai mare decat masa remorcii numai la categoria B+E. La C+E nu se mai specifica acest lucru. Deci si din punct de vedere legal esti acoperit daca ai C+E si remorca mai grea decat masina care trage.
|
|
| |
|
| #27 |
popapicultorDin: Lugoj, 25.06.1951
Postari: 312
|
|
M-am referit la cat B , acolo sunt 3 conditii printre care si cea aratata.pop
_______________________________________
orice este mai mult decat nimic!
|
|
| |
|
| #28 |
|
|
ioshcobacy a scris:
platformele sunt cu o axa pt a fi usor manipulate la nevoie cu mana(rotire),una de 4m/1,90m trei rinduri cel din mijloc il trag=24 stupi;cealalta 4,50m/2m=27stupi
Folosesc un singur nivel ca sa evit balansul si o buna echilibrare.Experinta cu asa ceva doar un an, sunt perfectibile.Poate cineva sugereaza o idee despre cum as putea manipula sertarul din mijloc de unul singur(sisteme tehnice simple si in special usoare ca nu vreu sa rup masina).Extrag normal ca la vrac (in cort),distante de regula 150 km(se pot face si doua drumuri pe noapte teoretic,150x4.....) ,omologate la 1500kg deci categorie B,in rest se lucreaza ca la cei pe jos doar ca sunt la 80 cm desupra solului pe platforma ,
Cand descarc pozele am sa arat ceva.(iernez pe suporti deci platforma la adapost).
Cu bine. |
Asteptam cu nerabdare pozele si mai multe detalii despre remorci (sunt omologate artizanal sau asa le-ati cumparat etc.).
_______________________________________
http://www.teoalbina.3x.ro/
daruind vei dobandi
|
|
| |
|
| #29 |
|
|
sunt facute pe comanda-foarte solide(omologate)-poze scuze cand le aduc de la tara.......
|
|
| |
|
| #30 |
|
|
Ce ziceti de un Mercedes Vito(diesel)+remorca 700Kg.
|
|
| |
|
